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廊坊小傘齒輪-萬(wàn)福五金(在線(xiàn)咨詢(xún))-小傘齒輪加工

廣東萬(wàn)福精密絲桿有限公司
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    廊坊小傘齒輪-萬(wàn)福五金(在線(xiàn)咨詢(xún))-小傘齒輪加工:

    齒輪減速機(jī)的日常維護(hù)的5個(gè)要點(diǎn)

    1.保持設(shè)備和周?chē)鷪?chǎng)地潔凈,無(wú)積次、無(wú)油垢。  

    2.隨時(shí)注意減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中有無(wú)異聲。

    3.檢查有無(wú)不正常的振動(dòng),溫度是否合乎規(guī)定。

    4.注意觀察減速機(jī)的上、下結(jié)合面和軸端,有無(wú)滲油現(xiàn)象,如有滲漏及時(shí)消除。

    5.通過(guò)油標(biāo)尺或油面鏡,檢查油面應(yīng)在規(guī)定位置,加油時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“三級(jí)過(guò)濾”。










    減速機(jī)磨合期的常見(jiàn)問(wèn)題

      大家知道減速機(jī)磨合期的常見(jiàn)問(wèn)題都有哪些嗎?不知道沒(méi)關(guān)系,接下來(lái)小編就給大家介紹一下相關(guān)知識(shí),請(qǐng)看下文!

      1、操作失誤:由于對(duì)減速電機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能的了解不夠,容易因操作失誤引起故障,甚至引起機(jī)械事故和安全事故;

      2、發(fā)生松動(dòng):新加工裝配的零部件,存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差,在使用初期,受到?jīng)_擊、振動(dòng)等交變負(fù)荷,以及受熱、變形等因素的影響,加上磨損過(guò)快等原因,容易使原來(lái)緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng);

      3、潤(rùn)滑不良: 由于新裝配的零部件的配合間隙較小,并且由于裝配等原因,潤(rùn)滑油(脂)不易在摩擦表面形成均勻的油膜,以阻止磨損。從而降低潤(rùn)滑效能,造成機(jī)件的早期異常磨損。嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象,導(dǎo)致故障的發(fā)生;

      4、磨損速度快:由于新減速機(jī)零部件加工、裝配和調(diào)試等因素的影響,配合面接觸面積較小,而許用的扭距較大。減速機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下來(lái)的金屬碎屑,又作為磨料,繼續(xù)參與摩擦,更加速了零件配合表面的磨損。因此,磨合期內(nèi)容易造成零部件的磨損,磨損速度過(guò)快。這時(shí),如果超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),則可能導(dǎo)致零部件的損壞,產(chǎn)生早期故障;

      5、發(fā)生滲漏現(xiàn)象:由于零件的松動(dòng)、振動(dòng)和減速機(jī)受熱的影響,減速機(jī)的密封面以及管接頭等處,會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象;部分鑄造等缺陷,在裝配調(diào)試時(shí)難以發(fā)現(xiàn),但由于作業(yè)過(guò)程中的振動(dòng)、沖擊作用,這種缺陷就被暴露出來(lái),表現(xiàn)為漏(滲)油。因此,磨合期偶爾會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。

      以上的內(nèi)容不知道有沒(méi)有幫助到大家,您的需求是我們努力的方向,希望您能把真實(shí)想法告訴我們,減速機(jī)廠家竭誠(chéng)為您服務(wù)!


    如何維護(hù)減速機(jī)的內(nèi)部附件

      減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械,為了保證減速機(jī)的正常工作,除了對(duì)齒輪、軸、軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)給予足夠的重視外,還應(yīng)考慮到為減速機(jī)潤(rùn)滑油池注油、排油、檢查油面高度、加工及拆裝檢修時(shí)箱蓋與箱座的定位、吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計(jì),下面我們看一下如何維護(hù)減速機(jī)的內(nèi)部附件:

      1、減速機(jī)在工作時(shí),箱體內(nèi)溫度升高,氣體膨脹,壓力增大,為使箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出,以保持箱內(nèi)外壓力平衡,不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件等其他縫隙滲漏,通常在箱體頂部裝設(shè)通氣器。

      2、軸承蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷,軸承座孔兩端用軸承蓋封閉。

      3、保證每次拆裝箱蓋時(shí),保持軸承座孔制造加工時(shí)的精度,應(yīng)在精加工軸承孔前,在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷(xiāo)。

      4、油面指示器檢查減速器內(nèi)油池油面的高度,經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油。

      5、放油螺塞換油時(shí),排放污油和清洗劑,應(yīng)在箱座底部,油池的低位置處開(kāi)設(shè)放油孔,平時(shí)用螺塞將放油孔堵住,放油螺塞和箱體接合面間應(yīng)加防漏用的墊圈。

      以上是對(duì)于維護(hù)減速機(jī)內(nèi)部附件的幾個(gè)小方法,東莞萬(wàn)福減速機(jī)廠家溫馨提示大家,減速機(jī)的內(nèi)部附件很重要,為了延長(zhǎng)減速機(jī)的使用壽命,希望廣大用戶(hù)通過(guò)以上方法來(lái)對(duì)其進(jìn)行維護(hù)。


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