東莞蝸輪-萬福五金(推薦商家)-蝸輪設(shè)計：

     蝸輪蝸桿傳動，常見與傳動比大，一般傳動機構(gòu)i=8~60，用于分度結(jié)構(gòu)時i=600~1000，且要求傳動平穩(wěn)、噪聲小、負(fù)荷較大、傳動效率η不超過0.8的場合，為了保證蝸輪、蝸桿傳動中的正確嚙合狀態(tài)，達(dá)到傳動目的，對其有什么要求呢？東莞市萬福五金制品有限公司來給大家說說。

     ①蝸桿軸線應(yīng)與蝸輪軸線垂直；

     ②蝸桿軸線應(yīng)在蝸輪齒輪的對稱中心平面內(nèi)；

     ③蝸桿、蝸輪間的中心距要準(zhǔn)確；

     ④有適當(dāng)?shù)凝X側(cè)間隙；

     ⑤有正確的接觸斑點。

     東莞市萬福五金制品有限公司擁有一批數(shù)控滾齒機、絲桿機，CNC車床、自動車床、普通車床、內(nèi)外圓磨床、無心磨床、沖子內(nèi)外研磨等全新的日本進(jìn)口生產(chǎn)和檢測設(shè)備，產(chǎn)品具有轉(zhuǎn)速高、壽命長、噪音小的特點，，發(fā)貨快捷，質(zhì)好價惠！

      不淬硬套裝蝸桿加工工藝路線：備料——正火——粗車——（調(diào)制）——半精車外圓，粗車螺旋面——人工時效——精車（精磨）內(nèi)孔端面——插鍵槽——半精車螺旋面——鉗（休整不完全齒）——半精磨外圓——精磨螺旋面——低溫時效——研中心孔——精磨外圓——精磨螺旋面。

      滲碳淬火整體蝸桿加工工藝路線：鍛造——退火——粗車——正火——半精車外圓及螺旋面——鉗（休整不完全齒）——滲碳——精車外圓(去不需滲碳部分)——淬火回火——研磨中心孔——車緊固螺紋——銑槽——半精磨外圓——半精磨螺旋面——低溫時效——研磨中心孔——精磨外圈及端面——精磨螺旋面。

      東莞市萬福五金制品有限公司產(chǎn)品品質(zhì)保證，公司以做好產(chǎn)品品質(zhì)為首要工作，以滿足客戶要求，降低成本，減少浪費，提高工作效率，持續(xù)改進(jìn)，改進(jìn)質(zhì)量體系，使工作程序化，規(guī)范化，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量。

      整體蝸桿以中心孔為加工基面，對中心孔的要求很高，應(yīng)該有保錐，保證光潔度和接觸面積，每道工序前要檢查和修正中心孔，對支承軸頸應(yīng)保證與中心孔同軸度和本身的幾何精度，在半精加工和精加工工序前，都應(yīng)檢查支承軸頸的徑向，跳徑和端面的軸向振擺是否在公差以內(nèi)。

      蝸桿粗基準(zhǔn)的選擇應(yīng)以加工表面為粗基準(zhǔn)，選擇加工余量要求均勻的重要表面作為粗基準(zhǔn)，應(yīng)選擇加工余量至小的表面作為粗基準(zhǔn)，這樣可以保證該表面有足夠的加工余量，應(yīng)盡可能選擇平整，光潔，面積足夠大的表面作為粗精準(zhǔn)，以保證定位準(zhǔn)確夾緊可靠，粗基準(zhǔn)應(yīng)避免重復(fù)使用，因為粗基準(zhǔn)的表面大多數(shù)是粗糙不規(guī)則的，多次使用難以保證外表面間的位置精度。

      東莞市萬福五金制品有限公司以優(yōu)良的品質(zhì)，快捷的交貨，合理的價格，贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺灣及大陸各地的客戶，且深受客戶的好評。

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