直齒輪傳動(dòng)-海南直齒輪-萬福，同步齒輪設(shè)計(jì)：

檢修減速機(jī)需要注意的部件問題

  進(jìn)行維修作業(yè)時(shí)，要檢查減速機(jī)的主要部件。準(zhǔn)確地判斷其好壞程度。檢修可分磨損、龜裂、彎曲、扭曲、生銹、腐蝕、泄漏、平衡、間隙、緊固件等項(xiàng)口進(jìn)行。根據(jù)情況可分解檢修。

　 1、磨損。回轉(zhuǎn)、摩擦的部位由于摩擦產(chǎn)生磨損。必須觀察磨損程度；同時(shí)。也應(yīng)檢查與磨損部位有關(guān)的部件；對(duì)異常的磨損要查明其原因。

　　異常磨損的原因有安裝狀態(tài)不良、潤滑不良或材料不良等。

　 2、龜裂:部件由于材料不良、過度的沖擊、熱的影響、疲勞等原因有時(shí)會(huì)發(fā)生龜裂。

　　龜裂的程度有時(shí)即使很小。也會(huì)急劇擴(kuò)大。造成重大事故。所以在檢查時(shí)要充分注意。

　 3、彎曲。部件彎曲的原因有安裝不良、軸承不良、負(fù)垂不均勻等。

　　如果凸輪軸等彎曲，運(yùn)轉(zhuǎn)中會(huì)發(fā)出噪音。影響與其相關(guān)的部件的功能。要檢查彎曲的部件有凸輪軸、曲軸、驅(qū)動(dòng)軸等。

　 4、生銹。生銹是鐵的氧化或是銅、黃銅的氧化。銹蝕加重會(huì)破壞部件。

　　在涂防銹劑時(shí)一定要先把銹清除干凈。否則起不到防銹作用。

　 5、腐蝕。腐蝕是指電解液滋出。造成蓄電池托架腐蝕。從廣義上講。銹蝕也應(yīng)包括在內(nèi)。

　 6、漏水、漏油。減速機(jī)上需要檢查是否泄漏的部位很多。漏水檢查應(yīng)針對(duì)散熱器、缸體、水泵、橡膠管等部位。瀚水原因有緊固件松脫、墊圈（片）變形、龜裂等。

簡談斜齒輪減速機(jī)的分類和特點(diǎn)

　一、斜齒輪減速機(jī)介紹

　　斜齒輪減速機(jī)是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。齒輪采用高強(qiáng)度合金鋼，表面滲碳硬化處理，承載能力強(qiáng)，經(jīng)久耐用。

　　二、斜齒輪減速機(jī)分類

　　1、漸開線斜齒輪減速機(jī)

　　漸開線斜齒輪減速機(jī)，具有體積小、重量輕、承載能力高，、使用壽命長，安裝方便，所配電機(jī)功率范圍廣，傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等特點(diǎn)?？蓮V泛的應(yīng)用于各行業(yè)需要減速的設(shè)備上。

　　2、斜齒輪蝸輪減速機(jī)

　　斜齒輪蝸輪減速機(jī)采用電機(jī)直聯(lián)形式，結(jié)構(gòu)為一級(jí)斜齒輪加一級(jí)蝸輪蝸桿傳動(dòng)。輸出為軸裝式，具有六種基本安裝形式?？烧崔D(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，斜齒輪采用硬齒面，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，承載能力大，工作環(huán)境溫度-10℃～40℃，該產(chǎn)品與同類產(chǎn)品比具有速度變化范圍大，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便等特點(diǎn)。可廣泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運(yùn)輸、建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速機(jī)構(gòu)。

　　3、斜齒輪蝸輪減速機(jī)

　　斜齒輪蝸輪減速機(jī)采用電機(jī)直聯(lián)形式，結(jié)構(gòu)為一級(jí)斜齒輪加一級(jí)蝸輪蝸桿傳動(dòng)。輸出為軸裝式，具有六種基本安裝形式。可正反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，斜齒輪采用硬齒面，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，承載能力大，工作環(huán)境溫度-10℃～40℃，該產(chǎn)品與同類產(chǎn)品比具有速度變化范圍大，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便等特點(diǎn)?？蓮V泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運(yùn)輸、建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速機(jī)構(gòu)。

積極尋求市場發(fā)展，走出減速機(jī)行業(yè)的新路

  減速機(jī)行業(yè)作為我國重大裝備機(jī)械的配備裝置，在國民經(jīng)濟(jì)和工業(yè)各

個(gè)領(lǐng)域都有重要應(yīng)用。近兩年我國針對(duì)減速機(jī)行業(yè)的技改工作，做了一系列調(diào)

查，尤其在齒輪減速機(jī)方面，重視經(jīng)濟(jì)增長提升的穩(wěn)定性和具體效益，研究進(jìn)

出口現(xiàn)狀，加強(qiáng)對(duì)減速機(jī)行業(yè)的深層調(diào)整。

  我國減速機(jī)行業(yè)長期存在一定的發(fā)展缺陷，多種資本方式并存，競爭形態(tài)

不一，中小企業(yè)的覆蓋率占據(jù)大半江山，外資企業(yè)的市場份額占四分之一，行

業(yè)整體的散、亂情況也比較嚴(yán)重。這給我國企業(yè)競爭國外資本形成了不小阻力

?？梢姡叱鲆粭l新路，減速機(jī)企業(yè)要積極尋求市場機(jī)遇，把握長遠(yuǎn)的發(fā)展

目標(biāo)，借用資本市場的開放性形成自身的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，增強(qiáng)企業(yè)在產(chǎn)品、技術(shù)、

經(jīng)營等方面的實(shí)力。

　　我國在這幾個(gè)方面也做了很多工作和努力。首先，我國推行減速機(jī)行業(yè)的

標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，以適應(yīng)國家產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展戰(zhàn)略。其次，行業(yè)的發(fā)展需要培育一部

分強(qiáng)硬的生產(chǎn)力，特別是品牌實(shí)力。

　　中國減速機(jī)網(wǎng)指出，總而言之，目前我國減速機(jī)企業(yè)同國外系列產(chǎn)品相比

在開發(fā)和革新方面進(jìn)展緩慢，自主生產(chǎn)的部分減速機(jī)傳動(dòng)設(shè)備基本上是通用性

產(chǎn)品，發(fā)展勁頭不足。因此我國減速機(jī)企業(yè)要想爭取中市場份額，需要積

極尋求市場機(jī)遇，走一條發(fā)展的新路.

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