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減速機行業(yè)的競爭應(yīng)以技術(shù)為核心

 我國工業(yè)的迅速發(fā)展促進了減速機需求量的不斷擴大。然而，工業(yè)的發(fā)展不僅是對減速機的量有更大的要求，更是對減速機的技術(shù)有新的標準。 　　

目前國內(nèi)減速機行業(yè)的競爭依然很激烈，這種競爭促使很多減速機廠家加大減速機技術(shù)的投入，同時也促使他們改善生產(chǎn)，銷售以及售后管理。然而，也存在主要以價格為核心的競爭現(xiàn)象。減速機行業(yè)的競爭如果更多的偏向價格的競爭，這不僅阻礙了國內(nèi)減速機行業(yè)的發(fā)展，而且不利于整個民族工業(yè)的發(fā)展。 　　

 以價格為核心的競爭并不是企業(yè)的長久之路，只有加大對減速機技術(shù)的投入和重視才能使企業(yè)在日趨激烈的競爭中處于不敗之地，也只有提升國產(chǎn)減速機的技術(shù)含量才能使我國減速機在國際競爭中擁有越來越多的優(yōu)勢。

如何做好減速機的參數(shù)選用和材料的選用

如何做好減速機的參數(shù)選用和材料的選用。降低齒輪減速機噪聲的方法有很多，根據(jù)目前已知的齒輪減速機噪聲形成因素，萬福五金認為大致可以從設(shè)計、制造、安裝及使用維護等幾個方面進行分析探討。

一、齒輪減速機齒輪參數(shù)的選用

(一)在用戶可以承受的經(jīng)濟能力下，設(shè)計時應(yīng)盡可能提高齒輪的精度等級。等級齒輪比低精度等級齒輪產(chǎn)生的噪聲要小的多。為了降低齒輪減速機的噪聲，在選用齒側(cè)間隙時，若傳動為脈動性轉(zhuǎn)動，應(yīng)選用較小的齒側(cè)隙。若為較均衡的負荷，應(yīng)選用略大的齒側(cè)隙。

(二)在滿足彎曲疲勞強度的前提下，當減速機中心距一定時，應(yīng)選用較多的齒數(shù)，這樣可以提高重合度，使傳動平穩(wěn)，減小噪聲。

(三)采用較小壓力角可以使運轉(zhuǎn)噪聲減小，綜合考慮強度方面的影響，通常取標準值20度。當結(jié)構(gòu)允許時，應(yīng)優(yōu)先考慮采用斜齒輪，與直齒輪相比其振動和噪聲都有很大程度的降低。一般要求螺旋角在8℃～20℃之間選用。 　

二、齒輪減速機原材料的選用

在滿足強度的情況下，可以考慮采用不同材料的大小齒輪相嚙合，也可以達到降噪的目的。齒輪減速機原材料的選用準則，齒輪用材料主要有鋼、鑄鐵、銅合金和非金屬材料等。在鋼的材料中，采用低碳合金鋼可以減輕噪聲和振動，但在配對組合時，注意小齒輪的工作齒面硬度略高于大齒輪的工作齒面硬度。在材料選用方面鑄鐵比鋼具有可加工性好，耐磨性高，減振性好，噪聲低和成本低的優(yōu)點，但必須考慮其強度需滿足使用要求。

正確的安裝和使用減速機時需要注意的問題(二）  

 四、減速機的固定非常重要，要保證平穩(wěn)和牢固，一般來說我們應(yīng)將減速機安裝在一個水平基礎(chǔ)或底座上，同時排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢。減速機的固定不好、基礎(chǔ)不可靠是，就會出現(xiàn)造成、振動等現(xiàn)象，也會使得軸承和齒輪受到不必要的損害。傳動聯(lián)接件在必要時應(yīng)加裝防護裝置，例如聯(lián)接件上有突出物或使用齒輪、鏈輪傳動等，如果輸出軸承受的徑向荷載較大，也應(yīng)當選用加強型。

 五、減速機的安裝位置要保證工作人員的操作，包括可以方便的接近游標、通氣塞和排油塞等位置。減速機的安裝完成后，檢查人員應(yīng)按照順序檢查安裝位置的準確性，確定各個緊固件的可靠性等。減速機在運行前，還要做好運行準備，將油池的通氣孔螺塞取下?lián)Q成通氣塞，打開油位塞螺釘檢查油線高度，添加潤滑油超過油位塞螺至孔溢出，而后擰上油位塞并確定無誤后，可以開始試運行。

 六、減速機的試運行時間不能少于兩個小時，運轉(zhuǎn)正常的標準是，運行平穩(wěn)、無振動、無噪音、無滲漏、無沖擊，如果出現(xiàn)異常情況應(yīng)及時排除。

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