減速機廠家簡析減速機常用術(shù)語
減速機是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件,常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。減速機有很多專業(yè)術(shù)語,下面我們一起看一下減速機廠家簡析減速機常用術(shù)語信息: 1、減速機的滿載效率:在大負載情況下(故障停止輸出扭矩),減速機的傳遞效率。 2、工作壽命:減速機在額定負載下,額定輸入轉(zhuǎn)速時的累計工作時間。 3、額定扭矩:是額定壽命允許的長時間運轉(zhuǎn)的扭矩。當輸出轉(zhuǎn)速為100轉(zhuǎn)/分,減速機的壽命為平均壽命,超過此值時減速機的平均壽命會減少。 4、噪音:單位分貝dB(A),此數(shù)值實在輸入轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)/分,不帶負載,距離減速機1米距離時測量值。 5、回差:將輸入端固定,是輸出端順時針和逆時針方向旋轉(zhuǎn),當輸出端承受正負2%額定扭矩時,減速機輸出端由一個微小的角位移,此角位移即為回程間隙。單位是“分”,即一度的1/60。 以上就是減速機廠家簡析減速機常用術(shù)語的一些基本信息,希望通過以上簡述,能幫助您更好的了解減速機,若還有疑問,隨時聯(lián)系我們,我們有專業(yè)的團隊為您解答
減速機輸出軸斷裂的修復(fù)辦法
今天小編為大家簡單的介紹一下減速機輸出軸斷裂的修復(fù)辦法,感興趣的朋友一起來分享一下吧,希望會對您有所幫助!
減速機輸出軸斷裂后,需要進行焊接,焊接前將該軸斷裂部位加工平整,同時為減小焊接應(yīng)力,在焊接坡口的設(shè)計上采取了一定措施。首先根據(jù)斷裂情況及零件直徑設(shè)計了U型坡口,坡口上寬為20mm,深度為37mm 。為使坡口形狀一致,將斷裂部位端面加工平整后,采用成型車刀進行坡口加工。為避免應(yīng)力集中,坡口各部位應(yīng)倒圓,以減少母材熔入焊縫金屬中的比例,防止焊接裂紋的產(chǎn)生。焊接間隙對焊縫質(zhì)量也有重要影響,間隙過小易產(chǎn)生未焊透或焊縫堆積過高的缺陷,間隙過大則容易燒穿。該軸焊接間隙選擇為2mm。
對于小編介紹的以上信息,如果您感興趣的話,歡迎來我公司參觀,相信會有助于您的選擇!
使用減速機時需要我們重視的問題
關(guān)于減速機的知識在前面已經(jīng)給大家介紹了許多了,相信大家也有一定的了解了,接下來小編就再給大家介紹一下使用萬福減速機時需要我們重視的問題,大家趕緊來看一看吧!
在運用減速機的過程中,首先要注意在挑選減速機時,要注意依據(jù)自個的需求進行選購商品。在運用的時分要注意運用方法,還要對減速機進行有關(guān)的保護。下面首要來說說減速機在運用的時分有哪些需求注意的。首先,即是在設(shè)備減速機的時分,特別是在為減速機的輸出軸上加裝聯(lián)軸器、皮帶輪以及鏈輪等聯(lián)合元件時,不要運用敲擊的方法。由于機器是很軟弱的,它的輸出軸布局是承受不了錘擊的。
其次,要給減速機設(shè)備通氣帽,減速箱體內(nèi)氣體會附著其工作時間越長而添加然后溫度升高致使減速機油封脹壞損壞,導(dǎo)致減速機漏油毛病。裝上通氣帽就能的避免這種表象的發(fā)作。后,要注意的即是潤滑油的替換問題了,減速機寫入潤滑油的量是由類型決議的,詳細的規(guī)則仍是要看說明書的。
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