直齒輪定制加工-生產(chǎn)直齒輪-萬福，雙速主軸齒輪箱：

減速機的拆卸

  減速機安裝前確認(rèn)電機和減速機是否完好無損，并且嚴(yán)格檢查電機與減速機相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機的定位凸臺、輸入軸與減速機凹槽等尺寸及配合公差。下面東莞萬福減速機廠家給大家簡單介紹下減速機的拆卸。

　 1、拆卸減速機上殼體。減速機有半聯(lián)軸器的，先拆下半聯(lián)軸器。拆除固定螺栓，將螺母旋到螺栓上妥善保管，檢查上殼體有無殘缺和裂紋。打好裝配印記，拆卸軸承端蓋。先檢查有無漏拆的螺栓和其他異常情況，確認(rèn)無誤后，將上殼體用頂絲頂起，吊起放于備好的墊板上；用塞尺或壓鉛絲法測量各軸承間隙，每套軸承應(yīng)多測幾點，并做好記錄。將減速機內(nèi)潤滑油放凈，存入油桶；

　 2、吊出主動軸、從動軸總成。在齒輪嚙合處打好印記。吊出后各齒輪總成放在干燥的木板上，排放整齊、穩(wěn)妥，防止碰傷，拆卸各軸軸承和齒輪；

　 3、用煤油清洗軸承、箱體和齒輪，為后續(xù)檢查做好準(zhǔn)備。

　 我們東莞萬福減速機公司技術(shù)力量雄厚、產(chǎn)品設(shè)計先進、制造設(shè)備精良、檢測手段完善，我們將以誠信、質(zhì)高、優(yōu)服為宗旨，誠邀廣大朋友光臨指導(dǎo)，愿我們真誠合作，攜手共進。

減速機的發(fā)展趨勢

  發(fā)展趨勢20世紀(jì)70－80年代，世界上減速機技術(shù)有了很大的發(fā)展，且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合。通用減速機的發(fā)展趨勢如下：

　 1、高水平、：圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火、磨齒，承載能力提高4倍以上，體積小、重量輕、噪聲低、、可靠性高；

　 2、積木式組合設(shè)計：基本參數(shù)采用優(yōu)先數(shù)，尺寸規(guī)格整齊，零件通用性和互換性強，系列容易擴充和花樣翻新，利于組織批量生產(chǎn)和降低成本；

　 3、型式多樣化，變型設(shè)計多：擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座安裝方式，增添了空心軸懸掛式、浮動支承底座、電動機與減速器一體式聯(lián)接，多方位安裝面等不同型式，擴大使用范圍。

　 說了這么多，大家是否了解了呢？如果您還有什么疑問，歡迎來電咨詢我們的工作人員，我們會有專業(yè)人士為您講解，直到您滿意，我們竭誠期待著您的到來！

減速機的換向技巧

  減速機在運行的時候，容易出錯，這就要我們細心，除了細心還需要我們掌握一些換向技巧，這樣更方便我們的使用，下面為大家介紹減速機的換向技巧：

　 直流電機的換向故障，主要是指電刷下的換向火花超過標(biāo)準(zhǔn)。正常運行的換向片，其表面應(yīng)光潔，應(yīng)有一層暗褐色的氧化亞銅保護層，該保護層可加大電刷與換向片間的接觸電阻，減小電刷下的短路電流，保護換向器不被磨損，從而可以改善換向片的工作條件，減小火花。

　 電樞繞組內(nèi)感應(yīng)的是交流電，通過點電刷與換向器的機械作用，使流入外電路的電流為直流電流。所謂換向，就是用機械方面，強制地使一個線圈中的電流在極斷時間內(nèi)從一個數(shù)值變換到另一數(shù)值，換向前后的電流大小相等，方向相反。

　 周圍環(huán)境如果出現(xiàn)下述情況，將加大換向火花，使電刷與換向片的磨損加?。嚎諝庵袥]有足夠的氧氣，不能使換向片表面形成一層完整的氧化膜；空氣溫度太低，換向片表面不易形成氧化膜；空氣中含有腐蝕性氣體和塵埃，這些腐蝕性氣體和塵埃能破壞已形成的氧化膜，造成換向困難，電刷磨損加劇。

　 減速機對換向要求是非常嚴(yán)格的，但是在換向的時候會出錯，這樣就容易損壞機器，因此，為大家介紹了以上的技巧，希望對大家有幫助。

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