蝸桿傳動采購-麗江蝸桿傳動-萬福，生產蝸輪蝸桿：

      蝸輪的齒輪減速比一般為20:1，有時甚至高達300:1或更大，如果想獲得較大的齒輪減速比，就需要使用蝸輪，許多蝸輪都有一個其他齒輪組所不具備的有趣特性：蝸桿可以輕易轉動齒輪，但齒輪無法轉動蝸桿，這是因為螺桿上的突角很淺，當齒輪嘗試旋轉螺桿時，齒輪與螺桿之間的摩擦力會讓螺桿保持原位。

      中間平面內蝸桿與蝸輪的模數和壓力角分別相等，即蝸輪的端面模數等于蝸桿的軸面模數且為標準值；蝸輪的端面壓力角應等于蝸桿的軸面壓力角且為標準值，當蝸輪蝸桿的交錯角為時，還需保證，而且蝸輪與蝸桿螺旋線旋向必須相同，蝸輪常用鑄錫青銅和鋁鐵青銅，低速和不重要的傳動可采用鑄鐵材料。

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      蝸桿傳動指的是以蝸桿為主動作減速傳動，當反行程不自鎖時，也可以蝸輪為主動作增速傳動，傳動功率一般應在50kW以下，齒面間相對滑動速度應在15m/s以下，蝸桿傳動由蝸桿和蝸輪組成，一般蝸桿為主動件。

      蝸桿的螺旋有單頭與多頭之分，傳動比的核算如下：I=n1/n2=z/K n1-蝸桿的轉速 n2-蝸輪的轉速 K-蝸桿頭數 Z-蝸輪的齒數，銅蝸輪蝸桿減速機是一種結構緊湊、傳動比大，在必定條件下具有自鎖功用的傳動機械。

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      普通圓柱蝸桿若用直線切削刃在車床上加工，按刀具安裝位置不同，切出的蝸桿又可分為阿基米德蝸桿(ZA)、漸開線蝸桿(ZI)和法向直廓蝸桿(ZN)等，ZA阿基米德蝸桿 車刀刀刃平面通過蝸桿軸線，車刀切削刃夾角2α=40°切出的蝸桿，在軸平面上具有直線齒廓，法向剖面齒廓為外凸曲線，而端面上的齒廓曲線為阿基米德螺旋線，故稱為阿基米德蝸桿，這種蝸桿加工和測量都比較方便，故應用廣泛。

      ZN法向直廓蝸桿 當蝸桿導程角較大時，為了使車刀獲得合理的前角和后角，車制時車刀刀刃平面放在蝸桿螺旋線的法平面上，這樣切出的蝸桿，在法向剖面上齒廓為直線，故 稱為法向直廓蝸桿，而在垂直于軸線的端面上的齒廓曲線為延伸漸開線，因而又稱為延伸漸開線蝸桿，這種蝸桿切削性能較好，有利于加工多頭蝸桿，且可用砂輪磨齒，常用于機床的多頭精密蝸桿傳動。

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