蝸桿傳動是在空間交錯的兩軸間傳遞運動和動力的一種傳動,兩軸線間的夾角可為任意值,常用的為90°,蝸桿傳動用于在交錯軸間傳遞運動和動力,蝸桿傳動由蝸桿和蝸輪組成,一般蝸桿為主動件。
蝸桿和螺紋一樣有右旋和左旋之分蝸桿傳動,分別稱為右旋蝸桿和左旋蝸桿,蝸桿上只有一條螺旋線的稱為單頭蝸桿,即蝸桿轉(zhuǎn)一周,渦輪轉(zhuǎn)過一齒,若蝸桿上有兩條螺旋線,就稱為雙頭蝸桿,即蝸桿轉(zhuǎn)一周,渦輪轉(zhuǎn)過兩齒。
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蝸桿傳動指的是以蝸桿為主動作減速傳動,當反行程不自鎖時,也可以蝸輪為主動作增速傳動,傳動功率一般應(yīng)在50kW以下,齒面間相對滑動速度應(yīng)在15m/s以下,蝸桿傳動由蝸桿和蝸輪組成,一般蝸桿為主動件。
蝸桿的螺旋有單頭與多頭之分,傳動比的核算如下:I=n1/n2=z/K n1-蝸桿的轉(zhuǎn)速 n2-蝸輪的轉(zhuǎn)速 K-蝸桿頭數(shù) Z-蝸輪的齒數(shù),銅蝸輪蝸桿減速機是一種結(jié)構(gòu)緊湊、傳動比大,在必定條件下具有自鎖功用的傳動機械。
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當一個齒輪具有一個或幾個螺旋齒,并且與蝸輪,類似于螺旋齒輪,嚙合而組成交錯軸傳動時,這種傳動稱為蝸桿傳動,蝸輪蝸桿傳動用于兩軸交叉成90度,但彼此既不平行又不相交的情況下,通常在蝸輪傳動中,蝸桿是主動件,而蝸輪是被動件。
蝸輪蝸桿傳動是一種比較常見的傳動形式,比如我們常見的打蛋器,汽車的玻璃升降器等,都采用了蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu),蝸輪蝸桿傳動具有結(jié)構(gòu)緊湊,速比大,噪音低的優(yōu)點,在很多應(yīng)用中,完全可以忽略其傳動效率偏低,發(fā)熱較大的缺點。
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